噴漆室系指專為噴涂工藝設(shè)置的作業(yè)室，它是涂裝車間必備的關(guān)鍵設(shè)備。噴漆室的大小、結(jié)構(gòu)、功能配置等隨噴涂作業(yè)方式、被涂件的大小和產(chǎn)量、涂裝類型和現(xiàn)場條件等因素的不同而變化。它屬于非標設(shè)備，必須正確選用，如考慮車身高度及長度配套設(shè)計升降平臺，方便噴涂，使大頂及車身四周達到良好的噴涂效果。

噴漆室應具備兩方面功能。一是能及時迅速地排除噴涂過程中產(chǎn)生的漆霧和溶劑蒸汽，防止污染工作環(huán)境和被涂面，確保安全生產(chǎn)，并能最大限度地捕集漆霧，避免排到室外或造成排風機和排風管積漆。采用底部抽風及循環(huán)水過濾系統(tǒng)，能充分保障噴漆室的潔凈度。循環(huán)水

過濾系統(tǒng)能充分過濾漆霧，在循環(huán)水池添加漆霧處理劑，沉淀處理回收。二是能按所用涂料的噴涂工藝和涂層裝飾性等級的要求，創(chuàng)造最佳的涂裝條件和工作環(huán)境，如能供給調(diào)溫、調(diào)濕的凈化無塵的空氣，良好的照明，使噴涂作業(yè)不受外界環(huán)境(溫度、濕度等氣候條件)的影響。客車涂裝作業(yè)溫度控制在20~25℃，確保噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定。

目前涂裝操作中，轎車多采用機器人噴涂，而營運客車因產(chǎn)量、車身高大、客戶對色彩的要求等原因，采用的方式為機器人和人工噴涂相結(jié)合。機器人涂裝方式主要用于中涂層，中層涂料單一，不需更換，既能保證噴涂質(zhì)量，相比人工噴涂方式，涂料利用率也高。面漆層多采用手工噴涂。對于人工噴涂方式在應用過程中一般會遇到難以對整個平面一次性噴涂問題，需做好噴涂對接工作。

若噴涂操作中未控制好噴涂時間，極易有“咬底”問題出現(xiàn)，難以保證涂層表面質(zhì)量。因此，實際噴涂操作中，噴漆室多配套設(shè)計升降平臺方便對大頂及車身周邊采取高低工位配合方式，并注意人員掌握基本的噴漆工藝，以此保證噴涂質(zhì)量。