表面處理設(shè)備 涂裝系統(tǒng)工程
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摩托車鋁合金車輪涂裝地鏈?zhǔn)届o電自動(dòng)涂裝線工藝的設(shè)備組成主要由工藝流程、廠件大小、廠房布局、生產(chǎn)量大小來(lái)決定,摩托車鋁合金車輪出于工件尺寸較小,產(chǎn)量大,故設(shè)備主要有前處理清洗系統(tǒng)、純水生產(chǎn)系統(tǒng)、燃油水分烘干及固化加熱系統(tǒng)、地鏈支架及輸送驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、固定槍跟蹤噴涂靜電自動(dòng)噴涂系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)及其他相關(guān)輔助設(shè)備等組成。
1.前處理清洗系統(tǒng)
前處理清洗系統(tǒng)由熱水洗槽、預(yù)脫脂槽、浸式脫脂槽、噴淋脫脂槽、表調(diào)槽、鈍化槽、浸式水洗槽及其他水洗噴淋槽、純水噴淋槽、槽液加熱系統(tǒng)、除油裝置及自動(dòng)加藥劑系統(tǒng)組成,這些設(shè)備能很好地滿足所有鋁合金摩托車輪轂除油及表面鈍化成膜的要求,其中的關(guān)鍵是一定要保證把輪轂上的切削油、機(jī)械油清除干凈,并在后續(xù)水洗中把脫脂劑殘留物漂洗干凈,這樣才能保證鈍化時(shí)在產(chǎn)品表面形成均勻、細(xì)密的鈍化膜,為后續(xù)涂裝提供合格的基材表
面。
為達(dá)到上述目的,前處理清洗過(guò)程采取了噴浸結(jié)合并輔以超聲波脫脂的最佳工藝手段;槽液濃度的隨時(shí)保證由計(jì)量泵自動(dòng)加藥系統(tǒng)完成,確保脫脂、表調(diào)、鈍化各槽液的濃度隨時(shí)控制在工藝范圍內(nèi);槽液的加熱采用運(yùn)行穩(wěn)定、安全的燃油熱水鍋爐加熱裝置,加熱速度快、熱效率高、節(jié)能效果較顯著。
2.純水生產(chǎn)系統(tǒng)
純水生產(chǎn)系統(tǒng)包括純水制取設(shè)備、中間儲(chǔ)水箱、純水儲(chǔ)水箱、純水送水管道和純水送水泵等設(shè)備安裝組成,按制取原理一般可分為反滲透型、電滲析型和離子樹(shù)脂交換型,其中反滲透型最佳,生產(chǎn)的純水質(zhì)量好、操作方便,但設(shè)備價(jià)格較高,運(yùn)行過(guò)程中反滲透膜的更換成本也較高;離子樹(shù)脂交換型設(shè)備生產(chǎn)的純水也能滿足要求,但操作上比較復(fù)雜,同時(shí)陰、陽(yáng)離子樹(shù)脂的再生要求相當(dāng)嚴(yán)格,否則生產(chǎn)的純水達(dá)不到涂裝用純水要求,容易在烘干后殘留
水跡印痕。摩托車鋁輪轂涂裝線可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況和投入要求合理選用其中一種類型的純水生產(chǎn)系統(tǒng)。純水用于前處理的最后兩道水洗噴淋,徹底清除前處理藥劑、雜質(zhì)的殘留,同時(shí)把自來(lái)水(硬水)噴淋的殘留也同時(shí)清除干凈,硬水殘留極易在水分烘于后形成水跡印,
影響涂膜性能。
3.燃油水分烘干及固化加熱系統(tǒng)
燃油水分烘干及固化加熱系統(tǒng)采用保溫性能良好的該生產(chǎn)線涂裝段采用地鏈輸送線,鋁合金車輪水平方橋式烘干爐,包括燃燒機(jī)、不銹鋼熱交換器、軸流循環(huán)風(fēng)機(jī)、烘干室、送風(fēng)管道、循環(huán)熱風(fēng)過(guò)濾器和烘干室自動(dòng)排廢氣裝置組成,輸送鏈上掛產(chǎn)品直接從烘干室內(nèi)勻速通過(guò)。橋式烘干爐(固化爐)爐體內(nèi)溫度是否均勻,關(guān)鍵在于循環(huán)風(fēng)的風(fēng)壓、送風(fēng)管內(nèi)的送風(fēng)流量及送風(fēng)管開(kāi)口排布。
4.地鏈支架及輸送驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
向放置在地鏈支架上,支架中部裝有鏈輪,經(jīng)過(guò)靜電自動(dòng)噴涂區(qū)段時(shí),固定鏈條帶動(dòng)鏈輪,帶動(dòng)輪轂在水平方向以中心孔為圓心自轉(zhuǎn)。地鏈輸送工件的優(yōu)點(diǎn)在于噴房采用中央供風(fēng),可在噴房?jī)?nèi)形成上送風(fēng)、下抽風(fēng)狀態(tài),地鏈軌道內(nèi)的潤(rùn)滑油脂、油塵及掛具上較大的積漆不會(huì)掉到工件上,減少噴涂顆粒的影響;工件運(yùn)行軌跡較懸掛鏈穩(wěn)定,為自動(dòng)噴漆提供良好的基礎(chǔ)。
5.固定槍跟蹤噴涂的靜電自動(dòng)噴涂系統(tǒng)
當(dāng)輪轂進(jìn)入噴房入口時(shí),工件檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到工件信息,并向跟蹤式噴涂控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),當(dāng)件到達(dá)噴房噴漆位置時(shí),水平跟蹤式往復(fù)機(jī)上的第1套2個(gè)靜電空氣噴槍對(duì)輪轂的上方實(shí)施噴涂作業(yè),第2套2個(gè)靜電空氣噴槍對(duì)輪轂下方實(shí)施噴涂作業(yè)。噴槍跟蹤噴涂時(shí)間,根據(jù)工藝鏈速及噴漆效果等實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),最后進(jìn)行人工檢查,局部角落手補(bǔ)噴涂、使工件得到完全的噴涂。
水平跟蹤式往復(fù)機(jī)移動(dòng)速度與輸送鏈的鏈速設(shè)置連鎖,行進(jìn)速度保持一致;當(dāng)輸送鏈出現(xiàn)異?;蚣蓖顟B(tài)時(shí),往復(fù)機(jī)上的自動(dòng)噴涂系統(tǒng)能在完成噴涂程序后自動(dòng)復(fù)位;連接往復(fù)機(jī)與靜電噴槍的固定搖臂自由度越大,調(diào)節(jié)噴槍的噴涂角度就越容易,同時(shí)還要在搖臂各部位刻上角度及位置刻度,便于制定每種形狀輪轂的噴涂工藝。
6.廢水處理系統(tǒng)
涂裝線廢水主要是前處理脫脂、鈍化及噴漆池產(chǎn)生的廢水,這些廢水含有酸、堿、樹(shù)脂固化物及少量甲苯等有機(jī)物質(zhì)。處理設(shè)備主要包括調(diào)節(jié)池、加藥裝置、綜合池、浮氣裝置、機(jī)械壓濾器、吸附裝置污泥脫水裝置和各種閥門、泵等,經(jīng)過(guò)這些設(shè)備按一定工藝進(jìn)行處理,涂裝線廢水即可達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
7.其他相關(guān)輔助設(shè)備
摩托車鋁合金車輪地鏈?zhǔn)届o電自動(dòng)噴涂線的其他相關(guān)輔助設(shè)備主要有工件紅外輻射預(yù)熱系統(tǒng)、輸送鏈自動(dòng)加油系統(tǒng)、配電柜、開(kāi)關(guān)控制柜、動(dòng)力電纜、電纜橋架、風(fēng)力強(qiáng)制冷卻裝置、潔凈風(fēng)供風(fēng)裝置、廢氣排放裝置等。
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